Xiaomi Scooter M365 İnceleme - Elektrikli Katlanır Scooter

Xiaomi Scooter M365 hakkında ilk izlenim

Nakliye ve teslimat

Ding Dong, posta burada! Daha doğrusu DHL Express, çünkü Xiaomi scooter bu şekilde teslim edildi. Bununla birlikte, paketin üzerinde Büyük Britanya'dan gelen tipik "Öncelikli Hat" nakliye etiketi vardı. GearBest aracılığıyla sipariş verirseniz iki nakliye yöntemi vardır. Çin deposundan nakliye en uzun sürer ve 4 haftaya kadar sürebilir. Bunun nedeni ise scooterın Almanya'ya uçakla değil trenle ulaştırılması. Ancak Hong Kong deposundan nakliye önemli ölçüde daha hızlıdır. Burada nakliye süresi 2 haftadan azdır! 

Hasar görmeden teslim edildiğinde, teslimat kapsamında doğal olarak katlanmış elektrikli scooter, Çin kullanım kılavuzu, tornavidayla 4 vida seti, valf adaptörü ve güç kablosuna sahip bir şarj cihazı bulunur. Güç kablosunun tipik olarak bir NEMA-1 fişi vardır ve yalnızca bir adaptörle kullanılabilir. Alternatif olarak, şarj cihazına geleneksel bir 2 kutuplu güç kablosu da bağlanabilir.

Tasarım ve işçilik

Scooter, 90'ların scooter heyecanının anılarını geri getiriyor. Ancak Xiaomi Scooter tamamen farklı bir ligde oynuyor. Alttan başlayarak, elektrikli scooter, iç çapı 8 mm olan iki adet hava ile doldurulmuş 134 inçlik profil kauçuk lastikten oluşur. Arka tekerlekte bir disk freni görülebilir. Kilitlenmeyi önleyici bir fren sistemi (E-ABS) ayrıca güvenli bir fren mesafesi sağlar. Frenleme işlemi, arka tekerleğin koruyucu kapağındaki otomatik bir fren ışığı ile gösterilir. Scooter, ön tekerleğe yerleştirilmiş fırçasız bir motorla güçlendirilmiştir. Motorun maksimum gücü 500 watt'tır.

Basamak veya sehpanın yanı sıra T-gidon ve çatal metalden yapılmıştır. Çatal ve stand tahtası birbirine sıkıca kaynaklanmıştır. Kartın üst kısmı lastikle kaplanmıştır ve böylece güvenli bir duruş sağlar 280 Wh pil, ayakta tahtanın içinde yer alır. Lastik kapakla korunan şarj prizi yan tarafa yerleştirilmiştir. Bu arada, tüm scooter, IP54 koruma sınıfına göre her taraftan toza ve sıçrayan suya karşı korumalıdır.

Stand panosundaki katlanabilir bir stand ile 108 x 43 x 114 cm ve 12.5 kg ağır Xiaomi scooter dik olarak park edilebilir. Elektrikli scooter katlandığında 108 x 43 x 49 cm boyutuna küçülür ve bu nedenle yük taşıyıcı bir şekilde taşınabilir.

T-gidon, scooter'ın kontrol merkezidir. Açma / kapama düğmesi, 4-LED pil göstergesi ve ön taraftaki bir LED ışığı dahil olmak üzere burada ortada bulunur. Fren kolu ve çan, lastikli kolun solunda ve kademesiz hızlanma anahtarı sağ kolda bulunur. Gidonların yüksekliği ayarlanamadığına dikkat edilmelidir! Xiaomi M365 scooter genel olarak yüksek kalitededir. Tüm bileşenler iyi yapılmış ve istenen hiçbir şey bırakmıyor.

Yapı

İnşaat için bir kılavuza gerek yoktur çünkü scooter açıldıktan hemen sonra kullanıma hazırdır. Sadece T-gidonu 4 ile birlikte verilen vidalarla bağlanmalı ve sıkılmalıdır. Kılavuza bir bakış da zarar vermez, çünkü bu, Çin hakkında bilgi olmadan bile büyük ölçüde resimlendirilmiş ve anlaşılabilir bir durumdur.

Alan testi

acemi dostu

Devam edin. Xiaomi M365'in işlevleri ve çalışması büyük ölçüde kendinden açıklamalıdır. Scooter'a alışmak için, başlangıçta geleneksel bir scooter olarak kullanılabilir. Sürücü, fırçasız motor tarafından engellenmez. Motor ayrıca sadece küçük bir momentum ile çalıştırılabilir. Kademesiz hızlanma anahtarı hassas bir şekilde çalıştırılabilir, böylece sürüş hızı kişisel ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde kolayca ayarlanabilir.

sürüş davranışı

Xiaomi e-scooter, mükemmel ve her şeyden önce hoş bir güvenli sürüş davranışı ile puan alıyor. Profilli 8 inçlik kauçuk lastikler ve yüksek ölü ağırlık nedeniyle, scooter iyi bir çekiş sunar ve parke taşlarını ve diğer düzensiz yolları kolayca idare edebilir. Aynı zamanda hava dolu lastikler de oldukça hassastır. Diğer deneyim raporlarına göre, Xiaomi scooter'ın birçok kullanıcısı çok kısa bir süre sonra zaten patlak bir lastik yakaladı. Bu ülkede uygun yedek lastik bulmak oldukça zor olabilir. Çin'den gönderilirse, yedek lastiğin maliyeti yaklaşık 20 € 'dur.

Yedek lastiğe

Sürüş davranışına geri dönmek için: Düşük hızda bile, scooter iyi dengelenebilir ve aynı zamanda ağırlığınızı değiştirirken gidonları döndürerek virajlar çok az çabayla alınabilir. Direksiyon açısının sınırlandırılması daha fazla güvenlik sağlar.

frenleme

Xiaomi'ye göre, scooter, bir disk freni ve kilitlenme önleyici fren sistemi (E-ABS) olan bir motor freninden oluşan çift fren sistemine sahiptir. Testte scooter, tekerlekler aniden kilitlenmeden yumuşak ama kısa frenleme mesafesinden etkilendi. Disk freni, kolayca erişilebilen fren kaliperi kullanılarak kendiniz yeniden ayarlanabilir. Arka tekerleğin koruyucu kapağındaki fren lambası, frenleme işlemi tarafından otomatik olarak tetiklenir. Fren lambası karanlıkta açıkça görülebiliyor, ancak fren lambası ışıkta biraz fazla zayıf görünüyor.

Hızlar, degradeler ve batarya

Güçlü bir 500W fırçasız motorla donatılmış olan scooter, testte düz bir çizgide 26 km / s azami hıza ulaştı. Hız "normal modda" ölçülmüştür. Daha küçük eğimler, Xiaomi elektrikli scooter için sorun değil. Sadece 20 ° 'lik bir eğimde scooter fark edilir şekilde güçten yoksundu, bu yüzden birinin inmesi gerekiyordu.

İkinci çalışma modu, güç düğmesini basılı tutarak doğrudan scooter üzerinde etkinleştirilebilen "Eko Modu" dur. Aktif enerji tasarrufu modu yeşil bir LED ile gösterilir. Mod, daha düşük hızlanma ve yaklaşık 20 km / s'lik azaltılmış azami hız ile karakterize edilir.

Xiaomi e-scooter'ın pili, toplam 18650 Wh çıkışa ulaşan birkaç 285 lityum iyon pil paketinden oluşur. Bir akü şarjıyla ölçülen kilometre veya menzil, normal modda maksimum 15 kilometre ve eko modunda yaklaşık 18 kilometre idi. Xiaomi'nin verdiği 30 km menzil kesinlikle çok yüksek!

Mobil Uygulama

Günümüzde uygulama desteği olmadan neredeyse bir gadget görünüyor. Xiaomi Scooter ayrıca bir Bluetooth modülü ile donatılmıştır ve bir Android veya iOS cihazına bağlantıya izin verir.

Xiaomi M365 scooter, Mi Home uygulamasıyla, aynı zamanda Ninebot uygulamasıyla da bağlanabilir. Yani burada kişisel olarak hangi yüzeyi tercih edeceğinizi seçme şansınız var. Bununla birlikte, işlevsellik açısından, her iki uygulama da aynıdır. Mi kullanıcı hesabı gerekmediği için Ninebot uygulamasıyla bağlantı daha kolaydı. Scooter bağlanır bağlanmaz, mevcut hız, pil seviyesi, ortalama hız ve kilometre cinsinden kat edilen mevcut mesafe hakkında bilgi alırsınız.

Ek menü öğelerinde, diğer şeylerin yanı sıra pil, kilometre ve scooter hakkında diğer genel bilgilere ilişkin daha ayrıntılı bilgilere erişebilirsiniz. Firmware'i uygulama aracılığıyla güncellemek de mümkündür. Uygulama aracılığıyla “Hız Kontrol Sistemi” olarak adlandırılan sistemi de etkinleştirmek mümkün. Bu bir hız sabitleyicidir; yani scooter, sürekli çalıştırılmaya gerek kalmadan hızlanma anahtarı aracılığıyla ayarlanan hızı otomatik olarak korur. Hızlanma anahtarına veya frene tekrar basıldığında otomatik hız bakımı tekrar devre dışı bırakılır.

Yalnızca uygulama üzerinden ayarlanabilen bir diğer işlev ise “Hızlanma Modu”dur. Bu mod, scooterın hızlanmasını değil, frenleme yoluyla ne kadar enerjinin yeniden üretildiğini belirler. Scooterın kaymasına veya frene basmasına izin verirseniz, akü aynı anda açığa çıkan enerjiyle şarj edilir. “Zayıf”, “Normal” ve “Yüksek” arasından seçim yapabilirsiniz. Xiaomi scooter'ın diğer kullanıcıları, pilin en üst seviyede aşırı yüklenebileceğini ve bunun da elektronik aksamda olası bir arızaya yol açabileceğini bildiriyor. Bu nedenle mod testte "Zayıf" olarak bırakıldı.

Nereden gidebilirsin?

Almanya'da, Xiaomi Scooter, tasarımla ilgili maksimum hızının 6 km/s'den fazla olması nedeniyle motorlu bir araç olarak kabul edilmektedir, bu nedenle StVZO ve FZV'nin genel düzenlemeleri geçerlidir. Motorlu araç sayılan e-scooter'ın toplu taşımada kullanılabilmesi için Xiaomi e-scooter'ın şu anda sahip olmadığı bir işletme ruhsatı gerekiyor. Bir işletme ruhsatı mevcut olsaydı, e-scooter'lar genellikle moped olarak sınıflandırılırdı, bu yüzden en azından bir "moped ehliyetine" ihtiyacınız olurdu. Ayrıca e-scooter, motorlu araç sahipleri için zorunlu sigortaya ilişkin kanun kapsamında sigortaya tabi olacak. Xiaomi elektrikli scooter'ı toplu taşıma araçlarında kullanan herkes StVZO'nun genel düzenlemelerini ihlal ediyor, ehliyetsiz ve sigortasız araç kullanıyor! Mevcut duruma göre araç yalnızca sınırları belirlenmiş, kamuya açık olmayan mülklerde kullanılabilir!