Xiaomi E-Scooter Pro - Xiaomi scooter'ın halefi sunuldu!

Xiaomi Scooter Pro

Tasarımda neredeyse yeni

Xiaomi tasarımı kalır Xiaomi M365 büyük ölçüde sadık. Yeni Xiaomi Scooter Pro yalnızca renk vurgularını içerecek şekilde genişletildi. Piller hala lastikli çalışma tahtasında, disk freni arka tekerlekte görülebiliyor ve fırçasız motor, önceki modelde olduğu gibi ön tekerlekte yer alıyor. Lastikler, iç çapı 8 mm olan, havayla doldurulmuş 1 2/134 inç profil lastik tekerleklerdir.

Basamak veya sehpanın yanı sıra T-gidon ve çatal metalden yapılmıştır ve birbirine kaynaklanmıştır. İlk bulgulara göre Xiaomi, katlama mekanizmasında veya kilitlemede ve ayrıca süspansiyonda herhangi bir iyileştirme yapmadı! IP54 koruma sınıfına göre, Xiaomi E-Scooter Pro tozdan ve sıçrayan sudan korunur.

Daha fazla ayrıntı içeren yeni reklam

Tutma yerindeki ekran tamamen yeniden tasarlandı. Xiaomi Scooter Pro'nun ekranı yalnızca pil seviyesi yerine hız ve sürüş modunu da gösteriyor (E - ECO modu (15 km/s), D standart mod (20 km/s) ve S - spor modu (25 km) /h).h)) açık. Ekranda ayrıca Bluetooth bağlantısı, far ve bakım hakkında bilgiler de sunulur. Bunun ne ölçüde güneş ışığında okunabilen bir ekran olduğu bilinmiyor. Her zamanki gibi ekranın altında tüm işlemler (güç, ışık ve sürüş modu) için kullanılan güç düğmesi bulunuyor.

Daha güçlü motor ve daha uzun menzil

İle doğrudan kıyaslandığında Xiaomi scooter M365 Pro modeli, daha güçlü bir motor ve daha yüksek menzile sahip daha büyük bir pil sunar. Ön tekerlekte bulunan fırçasız motor, 250-500 watt yerine 300-600 watt çıkışa sahip. Düz bir hatta ulaşılan maksimum hız yaklaşık 25 km / saat ile sabittir. Xiaomi Scooter Pro ustaları% 20'ye varan eğimler.

 Xiaomi'nin 45 km'ye kadar belirlediği menzil dikkat çekici. E-scooter'ın pili, toplam 18650 Wh (474Ah 12.8V) çıkışa sahip birkaç 37 lityum iyon pil paketinden oluşur. Bir pil yönetim sistemi, pili aşırı ısınmadan ve aşırı şarjdan korur. Önceki modelin testinde de gösterildiği gibi, Xiaomi menzili belirlerken her zaman en uygun koşulları varsayar. Gerçek aralığın belirtilen değerin oldukça altında olması muhtemeldir. Daha büyük pil ile birlikte şarj süresi de artar. Bu tam bir 8-9 saat!

E-ABS, Uygulama ve Diğerleri

Kilitlenmeyi önleyici bir fren sistemi (E-ABS) ayrıca frenleme sırasında daha fazla güvenlik sağlar. Frenleme işlemi, arka tekerleğin koruyucu kapağındaki bir fren lambasıyla gösterilir. Aynı zamanda, frenleme sırasında (geri kazanım) enerji akülere geri beslenir. Mi Home ve Ninebot uygulaması, Xiaomi Pro Scooter'ın akıllıca çalışmasına izin verir. Diğer şeylerin yanı sıra, batarya, kilometre ve scooter hakkında diğer genel bilgiler hakkında daha fazla bilgi buradan çağrılabilir.

değerlendirme

Xiaomi E-Scooter Pro bir yeniden keşif değil, Xiaomi M365 Scooter, Ninebot tarafından üretilen yeni ve daha güçlü Xiaomi scooter, Ninebot ES3 / ES4 modelleriyle arasındaki boşluğu kapatmaya söz veriyor.

İlk ithalatçılar, scooter'ı çoktan ürün yelpazesine ekledi. Perakende fiyatı şu anda öncekinden 150 € daha yüksek. Sürprimin değerli olup olmadığı ve fiyatın 360 € civarında Çin perakende fiyatına ne ölçüde uyarlanacağı henüz belli değil. En kısa sürede Xiaomi Scooter Pro'nun detaylı bir testini sunacağım! Mart ortasından itibaren ithalatın mümkün olması bekleniyor. 

 Beklentiyi bir kez daha azaltan ise yol onayının hala olmayışı. Her ne kadar yakında Almanya'da e-scooter'ların kamuya açık yollarda kullanılmasına izin verilecek olsa da, Xiaomi Scooter Pro büyük olasılıkla katı gereklilikleri karşılamayacak! Bir "yenileme kiti" pek olası değildir.