Kulaklık (a): Uçuş başlıyor
Kapıya vardığımda, sırt çantamın içine uzanıp kulaklıkları (a) birlikte verilen taşıma çantasından çıkarıyorum. Beklenebileceği gibi sağlam, sert bir kılıf yerine, Kulaklıklar (1) (test için buraya tıklayın) Bilindiği üzere, burada hiçbir şey çanta içermez.
Çizilmelere ve toza karşı koruma sağlasa da, kulaklıkların bagajınızda iyi korunduğuna dair tam bir güven vermiyor. Hızlı taşıma için yeterli, ancak tamamen dolu bir sırt çantasında daha fazla koruma tercih ederdim.
Biniş alanında otururken, Nothing'in Kulaklık (a)'nın temel konseptini neredeyse hiç değiştirmediği hemen anlaşılıyor. Hafif açılı kulaklık kapakları, ayarlanabilir kafa bandı ve hafıza köpüğüyle doldurulmuş kulak yastıkları, büyük modelden zaten bildiğiniz özelliklerle büyük ölçüde aynı.
En dikkat çekici özellik yeni renk paleti. Siyah ve beyazın yanı sıra, Nothing pembe ve sarı renklerle de önemli ölçüde daha fazla renk katıyor ve kulaklıkların daha az teknik ve genel olarak daha rahat bir görünüme sahip olmasını sağlıyor.
Ürün, malzeme seçiminde alüminyumdan vazgeçmiyor ve ağırlıklı olarak plastik kullanıyor. Bu durum, renklerle iyi bir uyum sağlıyor ve fark belirgin olsa da ucuz görünmüyor. İşçilik hala sağlam; hiçbir şey gıcırdamıyor veya dayanıksız hissettirmiyor, sadece biraz daha kaliteli bir his vermiyor.
310 gram ağırlığındaki Kulaklık (a), Kulaklık (1)'den yaklaşık 20 gram daha hafiftir, ancak yine de en hafif kulak üstü kulaklıklar arasında yer almamaktadır.
Uçağa binmeden önce bile, kulaklıkları ilk kez doğru şekilde taktım. Sıkıştırma kuvveti hemen fark edildi. Kulaklıklar kafamda sıkıca duruyor ve aktif gürültü engelleme (ANC) etkinleştirilmemiş olsa bile, kapıdaki yoğun gürültüden şaşırtıcı derecede yalıtım sağlıyor.
Bu, iyi bir temel yalıtım sağlıyor ancak bir dezavantajı da var. Büyük, kulakları tamamen saran kulak yastıklarının altından kulaklara çok az hava ulaşıyor. Özellikle uzun süreli kullanımlarda veya sıcak havalarda, alt kısımları hızla ısınabiliyor.
Uçağa biniş anonsu yapıldığında ve jet köprüsünden uçağa doğru yürürken, kulaklıklar (a) zaten açık durumda. Kadranı hızlıca çevirerek ses seviyesini ayarlıyorum ve asıl test başlayabiliyor.
Kulaklık (a): Uzun mesafeli testte ANC
Airbus seyir yüksekliğine ulaşır ulaşmaz, herkesin bildiği uçuş bölümü başlar: motorların monoton uğultusu, klimanın sürekli vızıltısı ve koridordaki servis arabalarının ara sıra çıkardığı tıkırtılar.
Düğmeye basıldığında Aktif Gürültü Engelleme (ANC) devreye giriyor ve motorların derin uğultusu aniden arka plana çekiliyor. Elbette tamamen kaybolmuyor, ancak sürekli uğultu o kadar azalıyor ki müzik veya filmler çok daha rahatlatıcı geliyor. Özellikle sessiz parçalar veya podcast'lerle, kabinin aniden ne kadar daha hoş bir ses ortamına sahip olduğunu fark ediyorsunuz.
Koridorda yuvarlanan bir servis arabası veya hoparlörlerden gelen bir anons gibi düzensiz seslerde, kulaklıkların (a) aktif gürültü engelleme özelliği sınırlarına ulaşır. Bu tür sesler azaltılsa da duyulabilir kalırlar. Bununla birlikte, bu fiyat aralığı için performans fazlasıyla yeterli ve seyahat için mükemmel derecede uygundur.
Uçuş yavaş yavaş gece moduna geçerken ve kabin ışıkları kısılırken, aktif gürültü engelleme (ANC) sistemi rahatsız etmeden çalışıyor. Bazı daha agresif ANC kulaklıkların aksine, kulaklarda herhangi bir baskı hissetmiyorsunuz. Bunun yerine, gürültünün yavaş yavaş odadan uzaklaştığını fark ediyorsunuz.
Hint Okyanusu üzerinde uçarken şeffaflık modunu test ettiğimde, beklendiği gibi çalıştı. Kabinden gelen sesler tekrar duyuldu, sesler doğal ve yapay olarak yükseltilmemişti. Kulaklıklarınızı çıkarmadan hostesle hızlı bir sohbet için kullanışlı. Sonuçta, özellikle "Tavuk mu, biftek mi?" sorusu sorulduğunda hiçbir şeyi kaçırmak istemezsiniz.
Ancak asıl sürpriz, pil seviyesine baktığınızda ortaya çıkıyor. Saatlerce müzik, podcast ve film dinledikten ve aktif gürültü engelleme özelliğini etkinleştirdikten sonra, pilde neredeyse hiç hareket belirtisi yok. Buna birazdan değineceğiz.
Kulaklık (a): Bulutların üzerindeki müzik
Uzun uçuşlarda müziği gerçekten dinlemek için zamanınız olur. Ofiste olduğu gibi kısa deneme parçaları değil, tüm albümleri, podcast'leri ve filmleri tek seferde dinleyebilirsiniz.
İlk birkaç şarkıda bile, Nothing'in daha büyük modele kıyasla biraz farklı bir ses imzasına sahip olduğu fark ediliyor. Kulaklıklar (a) daha canlı ve doğrudan ses veriyor. M83'ün "Midnight City" şarkısında, sentezleyici pedler hoş bir şekilde yayılırken, ritim altta temiz bir şekilde işliyor. Ses sahnesi genel olarak selefine göre daha açık; selefi bazen biraz daha sıkışık ses veriyordu.
Bas sesler de müziğin yönünü hızla ortaya koyuyor. Billie Eilish'in "Bad Guy" veya The Weeknd'in "Blinding Lights" gibi parçaları, güçlü ama kontrollü bir bas sesinden faydalanıyor. Bas davulları, diğer her şeyi bastırmadan yeterince güçlü bir vuruşa sahip. Bu, özellikle modern pop ve elektronik müzikte keyif verici.
Orta frekanslarda sesler kolayca anlaşılabilir kalıyor. Miley Cyrus'un "Flowers" şarkısı veya uçuş sırasında dinlenen podcast'lerde vokaller yapay bir şekilde vurgulanmadan net bir şekilde ön planda duyuluyor. Bu da, birkaç saat sonra bile yorucu olmayan, son derece rahat bir genel ses karakteri sağlıyor.
Öte yandan tizler oldukça sönük. Detaylar mevcut, ancak daha yüksek kaliteli ses sunan kulaklıklara kıyasla biraz daha yumuşak geliyor. Tracy Chapman'ın "Fast Car" gibi akustik parçalarında, gitarlarda veya perküsyonlarda bazen bir miktar doku eksikliği hissediliyor. Ancak günlük kullanımda bu neredeyse hiç fark edilmiyor, çünkü genel ayar analitik hassasiyetten ziyade müziğe odaklanmış durumda.
Birkaç saat film, müzik ve podcast dinledikten sonra, bu kulaklıkların (a) her ayrıntıyı incelemeye çalışmadığını gerçekten fark ediyorsunuz. Bunlar daha çok müziği keyifli ve eğlenceli hale getiren kulaklık türü. Avrupa ve Asya arasında bir gece uçuşunda, bu aslında daha iyi bir seçim.
Kulaklık (a): İniş alanı, lobi ve bataryaya bir bakış
Uçak nihayet Bangkok'a indiğinde ve uçaktan inmeden hemen önce kulaklıkları (a) kapattığımda, merakımdan Nothing X uygulamasına bir göz attım. ANC sürekli açıkken neredeyse on iki saatlik uçuş, birkaç film, müzik ve podcast dinledikten sonra pil seviyesi hala %85'teydi. Bu ilk bakışta neredeyse absürt görünse de, aynı zamanda bu kulaklıkların en büyük avantajlarından biri.
Hiçbir kulaklık, ANC açıkken 75 saate, gürültü engelleme olmadan ise 135 saate kadar pil ömrü vaat etmiyor. Bu uçuşun ardından bu rakamlar birdenbire çok daha gerçekçi görünüyor. Birçok kulak üstü kulaklığın 30 ila 40 saat sonra şarj edilmesi gerekirken, Kulaklık (a) neredeyse hiç pil gücü kaybetmiyor gibi görünüyor.
Daha sonra, otel lobisinde, giriş işlemlerimi beklerken ve e-postalarımı hızlıca kontrol ederken, kulaklıklar sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti; ne power bank ile ne de lobi priziyle telaşlı bir şekilde şarj etme ihtiyacı duymadım. Sonuç olarak, uzun pil ömrünün en büyük avantajı bu. Kulaklıkların şarj edilmesi gerektiğini bile unutuyorsunuz.
Pil seviyesi düşerse, hızlı şarj özelliği mevcut. USB-C kablosuyla beş dakikalık şarj, gürültü engelleme kapalıyken sekiz saate kadar, gürültü engelleme açıkken ise beş saate kadar müzik dinleme imkanı sağlıyor. Bu nedenle, dizüstü bilgisayarda veya otel odasında kısa bir şarj molası, birkaç saat daha müzik keyfi yaşamanız için yeterli.
Kablosuz şarj özelliği mevcut değil, ancak bu pil ömrü göz önüne alındığında, bu önemli bir dezavantaj sayılmaz.
Kulaklık (a): Hareket halindeyken kullanım
Önceki kulaklıklar (1) gibi, kulaklıklar (a) da dokunmatik hareketlere değil, mekanik kontrollere dayanır; bu da hareket halindeyken avantaj sağlar. Birçok dokunmatik yüzey hareket halindeyken veya yağmurda hızla hassasiyetini kaybederken, kulaklıkların (a) fiziksel kontrolleri dokunarak kolayca çalıştırılabilir.
Ses seviyesi ayar düğmesi sağ kulaklığın çerçevesinde yer almaktadır. Kısa bir basış oynatmayı duraklatır, çevirme ise sesi ayarlar. Hemen altında, akıllı telefonunuzu cebinizden çıkarmadan parçaları ve podcast'leri atlamanıza veya ileri ve geri sarmanıza olanak tanıyan bir düğme bulunur. Ayrıca kulaklığın dış tarafında özelleştirilebilir bir düğme de mevcuttur.
Ancak günlük kullanımda eksik olan şey, otomatik oynatma duraklatma özelliğidir. Kulaklıkları çıkardığınızda müzik çalmaya devam eder. Özellikle seyahat ederken veya hareket halindeyken, takma algılama özelliği hoş bir eklenti olurdu.
Kulaklık (a): Bağlantı
Bangkok, kulaklıkların bağlantı özelliklerini test etmek için harika bir yer. Sabah otel odanızda dizüstü bilgisayarınızdan müzik dinlemek, daha sonra metroda akıllı telefonunuzdan podcast dinlemek ve arada bir telefon görüşmesi yapmak - ideal olarak sürekli yeniden eşleştirmek zorunda kalmadan.
Bu kulaklıklar (a) günlük kullanımda iyi performans gösteriyor. Bluetooth 5.4'ü ve yaygın AAC ve SBC kodeklerinin yanı sıra yüksek çözünürlüklü ses iletimi için LDAC'ı da destekliyorlar. Uyumlu bir Android cihaza sahip kullanıcılar, 24 bit/96 kHz'e kadar müzik akışı yapabilirler. Bağlantı, ister otelde, ister trende, ister şehirde olsun, günlük kullanımda istikrarlı kalıyor.
Kulaklıkların çoklu bağlantı özelliği (1) de burada yer almaktadır ve kulaklıkların aynı anda iki cihaza bağlanmasına olanak tanır. Örneğin, bir akıllı telefondan gelen bir çağrı otomatik olarak yanıtlanırken, bir dizüstü bilgisayardan müzik çalmaya devam edebilir.
Bluetooth'a ek olarak, kulaklıklar (a) bir kabloyla da kullanılabilir. Paket içeriğinde 3,5 mm jak kablosu ve bir USB-C kablosu bulunmaktadır.
Kulaklık (a): Nothing X Uygulaması
Nothing X uygulaması, kulaklıklar için en sade yardımcı uygulamalardan biri olmaya devam ediyor ve Headphone (a) ile bile gereksiz süslemelerden hoş bir şekilde arındırılmış durumda.
En önemli işlevlere kolayca erişilebilir. ANC seviyeleri, şeffaflık modu, düşük gecikme modu ve uzamsal ses (kulaklıkların aksine (1), kafa takibi kullanmaz) doğrudan değiştirilebilir. "Denge", "Daha Fazla Bas" ve "Daha Fazla Tiz" gibi basit ön ayarların yanı sıra, ekolayzır ince ayar için gelişmiş çok bantlı bir EQ da sunar.
Havuz başında rahatlatıcı pop veya lo-fi müzik çalarken, Sukhumvit sokaklarında akşam yürüyüşü için biraz daha baslı müzik hoş karşılanır. Sesi ortama uygun hale getirmek için EQ profilini hızlıca değiştirmek yeterlidir.
Scooter, pedal ve çok fonksiyonlu düğmenin kontrolleri de uygulamada özelleştirilebilir. Serbestçe atanabilen çok fonksiyonlu düğme, örneğin sesli asistanı başlatabilir, EQ profilleri arasında geçiş yapabilir ve hatta akıllı telefonun kamerasını tetikleyebilir. Nothing Phones ile kullanıldığında, ChatGPT'ye veya belirli sistem özelliklerine doğrudan erişim gibi ek işlevler kullanılabilir hale gelir.
Özellikle kullanışlı bir özellik de tüm ayarların doğrudan kulaklıklara kaydedilmesidir. Tercih ettiğiniz yapılandırmayı bulduktan sonra, daha sonra dizüstü bilgisayar, akıllı telefon veya tablet arasında geçiş yapsanız bile bu ayar korunur.
