HIMO L2 Max E-Scooter İncelemesi - Bir yakalama var!

Test: HIMO L2 Maks

Büyük şehirlerde hemen hemen her köşedeler. Birçoğu için pratik ve zaman kazandıran bir ulaşım aracı olan, ancak bazıları için şehir trafiğinde can sıkıcı bir sıkıntı olan e-scooter'lardan bahsediyoruz.

Bir e-scooter kiralamak istemiyorsanız, kendi e-scooter'ınızı satın alabilirsiniz. Seçim çok büyük ve özellikle Almanya'da StVO ve StVZO yönetmeliklerine uyulmalıdır. Yol izni olmayan bir model seçerseniz, halka açık yollarda sürüş sizin için oldukça pahalı olabilir!

Aşağıdaki testte, ilgili alışveriş platformlarında yaklaşık 2 Euro'ya satın alınabilen HIMO L600 Max e-scooter ile ilgili deneyimlerimi anlatıyorum. E-scooter, SGS-TÜV tarafından onaylanan CE uygunluğu ile yaygın olarak tanıtılmaktadır. Ancak bu yeterli değil. Ama birbiri ardına.

Teklif (23 Kasım 2022)

HIMO L2 Max e-scooter için yeni düşük fiyat. Çevrimiçi perakendeci Geekbuying şu anda elektrikli scooter'ı 262,78 Euro yerine sadece 368,20 Euro'ya sunuyor.

Kuponu buradan çağırın ve Geekbuying alışveriş sepetine girin ve PayPal ile ödeme yapın. Nakliye, Avrupa deposundan birkaç iş günü içinde gerçekleşir.

35€ Kupon - HIMO L2 Maks

Bu Geekbuying Kuponu ile HIMO L2 Max'i sadece 262,78 € karşılığında satın alabilirsiniz.

NNNHOTSHOPHM

KUPONU GÖSTER

ANLAŞMAK İÇİN

35€ rabatt

kampanyanın sonuna kadar

HIMO L2 Max: tasarım ve bitiş

Geniş koşu tahtası

HIMO L2 Max'in görünümünde ve işçiliğinde hiçbir sorun yok. Bir kaykay gibi öne ve arkaya doğru bükülmüş geniş ayaklığı (20 cm) çok beğendim. Koşu tahtası, sürüş sırasında güvenli bir duruş için neredeyse tamamen kauçuktur. Maksimum yük kapasitesi olan 100 kg'a dikkat etmelisiniz.

Katlandığında, e-scooter'ın taşınması kolaydır.

IPX4 su koruması

IPX4'e göre HIMO L2 Max en iyi su korumasını sunmaz, ancak su sıçramasına ve yağmura karşı korunur. Su birikintilerinden geçmekten kaçınılmalıdır.

E-scooter kısa sürede sürüşe hazır.

Pil takımı (36V 10.4Ah), plastik bir kutuda bulunan alt kısımda biraz çekici olmayan bir şekilde paketlenmiştir. Diğer üreticiler burada daha güzel çözümler gösteriyor. Pil, yandaki bir şarj bağlantısı ile şarj edilir. Hızlı ve kolay bir şekilde katlanabilen kolay erişilebilir stand pratiktir.

10 inç havalı lastikler

Lastikler söz konusu olduğunda, HIMO, 10 mm lastik genişliğine sahip 62 inçlik büyük pnömatik lastiklere güveniyor. Daha sonra bunun sürüş konforunu nasıl etkilediği hakkında daha fazla bilgi. 350W elektrik motoru tipik olarak ön tekerlekte bulunur.

350W elektrik motorlu ön tekerlek.

Frenleme için, e-scooter önde elektronik bir fren ve arkada mekanik bir disk fren ile donatılmıştır. Ayrıca tekerleklerin her iki yanında reflektörler ve elektronik fren lambası bulunmaktadır.

Mekanik disk frenli arka tekerlek.

Pratik katlama mekanizması

Güvenlik kolunu kapatmak veya serbest bırakmak için bir miktar güç gerekmesine rağmen, katlama mekanizması sorunsuz çalışır.

Bu noktada, gidon katlanır.

Güvenlik kolundaki ek bir mandal, sürüş sırasında kolun gevşemesini önler. Katlanmış gidon, bir cihaz kullanılarak arka tekerleğe takılabilir, böylece yaklaşık 19 kg ağırlığındaki scooter taşınabilir.

Katlanmış gidon buraya asılabilir.

 Açıldığında, scooter 118 x 49.5 x 120 cm boyutlarındadır. Katlandığında, boyut 118 x 49.5 x 50 cm'ye küçülür. Bu, e-scooter'ın standart limuzinlerin bagajına hemen hemen sığdığı anlamına gelir. Küçük araç sürücüleri bagajlarını önceden ölçmelidir. Scooter Toyota Yaris'in bagajına sığmıyor!

LED ekranlı gidon

Gidon boyunca yukarı çıkarsak, alt üçte birlik kısımda gidon üzerindeki bir anahtar kullanılarak açılıp kapatılabilen bir LED far var. Gidonun kendisi ortada hız, pil seviyesi ve sürüş modu hakkında bilgi sağlayan bir LED ekran ile donatılmıştır.

LED ekranın güneş ışığında bile okunması kolaydır.

Gaz kolu sağdadır. Fren kolları solda ve sağda. Ayrıca gidonlarda mekanik bir zil ve güç düğmesi olurdu.

HIMO L2 Max: pratik test

operasyon ve fonksiyonlar

HIMO L2 Max'i çalıştırmak basittir. Tırman, ivme kazan ve gazla hızı ayarla. Güç düğmesine kısaca basarak sürüş modunu değiştiriyorsunuz. Ekrandaki renkli "S", ilgili sürüş modunu gösterir. Beyaz, maksimum 5 km/s hız anlamına gelir. Açıkçası, mod itmeyi kolaylaştırmak için var. Sarı, maksimum 18 km/sa ve turboda kırmızı anahtarlar, yani 25 km/sa'e kadar anlamına gelir.

Gaz kelebeği ayrıca güç düğmesini ve ışık düğmesini içerir.

Bunlar aslında HIMO L2 Max'in tüm fonksiyonlarıdır.Hız kontrolü, hırsızlığa karşı koruma veya uygun bir uygulama gibi fırfırlar yoktur.

sokak yasal

E-scooter'ı Almanya'daki halka açık yollarda kullanmak istiyorsanız, HIMO L2 Max'in yakalanması burada yatıyor. İlk olarak, scooter'ın bir ABE'si (genel çalışma izni) yoktur. Ayrıca bir EBE (bireysel çalışma izni) almazsınız, çünkü e-scooter tasarımla ilgili maksimum 20 km/sa hıza uymaz. Bu, HIMO L2 Max'in Alman yollarında kullanılamayacağı ve yalnızca bu ülkede özel mülkte sürülebileceği anlamına gelir. Acımak!

Sigorta etiketi için yer var. Ama sokak yasal değil!

sürüş davranışı

Bu noktada HIMO L2 Max'i test etmeyi gerçekten bırakabilirsiniz. Ancak scooter'ı özel mülkte denedik.

Kayalık yollarda bile hoş yumuşak sürüşü gerçekten sevdik. Büyük koşu tahtası ve 10 inçlik büyük lastikler sayesinde scooter üzerinde güvenle durursunuz. Hızlanma pürüzsüz. Virajlar, büyük bir direksiyon açısı olmadan kolayca alınabilir. E-scooter küçük eğimlerin üstesinden kolaylıkla gelir.

Videoyu indirerek YouTube'un gizlilik politikasını kabul etmiş olursunuz.
Daha fazla bilgi edin

Video yükle

YouTube'un kilidini daima aç

HIMO L2 Max'in video gösterimleri

HIMO L2 Max'in frenleme davranışını da beğendik.Frenleme etkisinin dozlanması kolaydır, böylece yumuşak frenleme sorun olmaz.

akümülatör

36V 10.4Ah pil takımı, 40 tip 18650 lityum iyon hücreden oluşur ve HIMO'ya göre TÜV testinden geçmiştir. Bir BMS (Pil Yönetim Sistemi), pil takımını kısa devre, aşırı ısınma ve aşırı şarja karşı izler ve korur. Otomatik kapanma işlevi, e-scooter 5 dakikadan fazla hareket ettirilmezse ek koruma sağlar.

Önde küçük bir LED far var.

HIMO'ya göre, menzil 40 km'ye kadar. E-scooter'ı sadece özel mülkte test ettiğimiz için pili dize getirmeye yaklaşamadık bile. Deneyimler, üreticinin spesifikasyonlarının ideal koşullara, yani düşük yük, eğimsiz rota ve düşük hıza atıfta bulunduğunu göstermiştir. Günlük pratikte, 20 ila 25 km arasında bir menzil beklemelisiniz. Şarj süresi 6 saate kadardır.