Bizimle iletişime geçin

Ne arıyorsunuz?

ENGWE P26 Test Raporu Başlığı

ENGWE P26 İnceleme – şehir için "Yasal" banliyö e-bisiklet

Tarafından güncellendi Timo Altmeyer 28 üzerinde. Nisan 2024

Giderek daha fazla yolcu bisikletleri tercih ediyor. Bu eğilim, şehir ormanı için özel olarak tasarlanmış bir e-bisiklet olan ENGWE P26'yı piyasaya süren Çinli e-bisiklet üreticisi ENGWE tarafından fark edilmedi.

26" elektrikli bisiklet, mümkün olan en uzun mesafe için 250 watt göbek motoru, Shimano Tourney 7 vitesli vites sistemi ve 612 Wh pil ile donatılmıştır. Testte bununla ilgili daha fazla bilgi.

9
Bizim derecelendirme
1049€ turk-bikes-eu.com
teklifler
Technische Daten
genel bakış
üretici

ENGWE uzantısı

Modell

ENWE P26

özellikler

 Motor 
Tür: Fırçasız
Leistung: 250W
Tork: 40 Nm
Hız: 25 km / saate kadar

 akümülatör 
Tipi: lityum-iyon
Voltaj: 36 V
Şarj: 17 Ah
Enerji: 612 Wh

Menzil: 65 - 80 km
Şarj süresi: ~ 5-7 saat

 Ausstattung 
Dişliler: 7 (Shimano Turnuvası)
Çalışma modları: Manuel, Pedelec, (kilidi açıkken gaz kelebeği)

Lastik: 26 "x 1,95"
Frenler: Mekanik disk frenler

Bilgisayar: evet
Sıçrama koruması: Evet
Süspansiyon: evet (çatal)

 Allgemein 
Malzeme: Alüminyum 6061
Yük kapasitesi: 150 kg
Boyut: 173 x 55 x 112 cm
Ağırlık: kg 26,2

ENGWE P26: Kutudan Çıkarma

 Kutu için hazır! ENGWE P26, birçok sarı çöp kutusunu terletecek çok sayıda ambalaj malzemesine yerleştirilmiştir. Tüm kablo bağlarını ve ambalaj parçalarını çözmek sadece sarı kutuyu değil beni de terletti.

ENGWE P26 ambalajı ve teslimat kapsamı

Burada çok fazla ambalaj atığı var!

ENGWE P26 tamamen önceden monte edilmiş olarak teslim edilmediğinden, kurulumun zamanı geldi. Ön tekerlek, gidon ve pedallar önce kadroya takılmalıdır. Ön çamurluk da sadece ayrı olarak verilir ve LED far ile çerçeveye vidalanmalıdır. Sonuçta, bagaj rafı zaten kurulu.

Kurulum ve ayarlama yaklaşık 20 dakika sürer. Münferit montaj adımları, birlikte verilen talimatlarda kısaca açıklanmıştır. Allen anahtarı ve anahtar dahildir. Yine de, kendi araçlarınızı kullanmanız tavsiye edilir. 42V 2.0A şarj cihazı da dahildir.

 teklif 

ENGWE P26 için fiyat güncellemesi. Kuponumuzla perakende satış fiyatı 999 Euro'ya düşüyor.

Kuponu buradan alın ve ENGWE mağazasında kullanın. Sevkiyat, AB deposundan birkaç iş günü içinde gerçekleşir.

 

Mağaza

ENGWE P26, 999 € karşılığında

Bu teklifle ENGWE P26'yı resmi ENGWE çevrimiçi mağazasından sadece 999 Euro'ya satın alabilirsiniz.
p26eu
KUPONU GÖSTER
50€ rabatt
kampanyanın sonuna kadar

ENGWE P26: özellikler ve bitiş

ENGWE P26'nın çerçevesi hafif 6061 alüminyumdan yapılmıştır. Parlak metalik mavi veya gümüş arasında seçim yapabilirsiniz.

ENGWE P26 çerçeve yandan

Şık mavi renkte ENGWE P26.

Monte edildiğinde bisiklet 173 x 55 x 112 cm ölçülerinde ve 26,2 kg ağırlığındadır. Üretici maksimum yükü 150 kg olarak belirtmektedir. Ergonomik olarak, e-bisiklet iyi bir izlenim bırakıyor. Çerçeve yüksekliği, 155 cm'den 210 cm'ye kadar olan sürücüler için uygundur.

Milin eğimi, bağlantı vidasını bir Alyan anahtarı ile gevşeterek ve istenen konumda tekrar sıkarak ayarlanabilir. Bu aynı zamanda yerden minimum 115 cm ve maksimum 155 cm olan gidon yüksekliğini de değiştirir. Eyer, hızlı bir serbest bırakma ile sabitlenir. Burada yerden minimum yükseklik 83 cm ve maksimum 99 cm'dir.

ENGWE P26 gövdesi

ENGWE P26'nın gövdesi ayarlanabilir.

Lastikler 47-559 çok yönlüdür. Ön ve arka tekerleklerdeki mekanik disk frenler açıkça görülüyor. Çamurluklar da var. Bunlar, genel izlenimi biraz daha kaliteli veren metalden yapılmıştır. Ayrıca arka tekerleğin üzerinde bir bagaj rafı vardır.

ENGWE P26 bagaj rafı

Bagaj rafı kalıcı olarak monte edilmiştir.

ENGE P26'nın gövdesi bir süspansiyon çatalı ile yaylanmıştır. Bu, gerektiği gibi ayarlanabilir ve kilitlenebilir. Ekran, gidonun ortasında bulunur ve hız, destek seviyesi, kalan pil ve menzil (ODO & Trip) hakkında bilgi verir.

Vites kolu, ekranın sağ tarafında bulunur. Ucuz Çin e-bisikletlerinde daha yaygın olan bir Shimano Tourney 7 vitesli vites sistemi kullanılır.

Fren kolları ile aynı. Çeşitli e-bisiklet testleri sırasında burada birkaç kez kullanılan WUXING fren kollarına rastladım. Metalden yapılmıştır ve 1000 Euro'luk bir e-bisikletin kalite gereksinimlerini hemen hemen karşılar. Vidalamayı seviyorsanız çok hızlı bir şekilde parçaları değiştireceksiniz.

ENGWE P26 Shimano vites değiştirme

Shimano 7 vitesli vites değiştiricinin kullanımı kolaydır.

Bu arada, ENGWE gaz kelebeği olmadan yapmadı, çünkü e-bisiklet AB dışında da satılıyor. Ancak ENGWE P26'yı bir AB versiyonu olarak sipariş ederseniz gaz kelebeği devre dışı bırakılır. Kilit açma talimatları şu adreste bulunabilir: Üreticinin ürün sayfası.

Ayrıca, e-bike'ı açmak ve destek seviyesini ayarlamak için kullanılan zil ve kontrol, gidonun solunda yer alıyor.

ENGWE P26 çan ve kontrol

Bu, e-bisikleti çalıştırmak için kullanılır. Yanında zil var.

ENGWE P250'nın 26 watt elektrik motoru, arka tekerleğin tekerlek göbeğinde bulunur. 36V voltaj gerektirir ve 40 Nm torka sahiptir. Genel olarak göbek motorları sağlamdır ve genellikle çok az bakım gerektirir.

ENGWE P26 göbek motoru

250 watt göbek motoru arka tekerlek göbeğinde bulunur.

ENGWE, çıkarılabilir 36V 17Ah aküyü çerçeve borusuna entegre etmiştir. Sonuç olarak, çerçeve tasarımı neredeyse hiç bozulmaz ve pil de dış etkilerden korunur. Akü bir kilitle kilitlenmiştir. Pil durumu, bir düğmeye dokunarak doğrudan pilden okunabilir.

StVZO'da öngörülen bisiklet reflektörlerinin (neredeyse) tamamı mevcuttur. Reflektörlü LED far öne yerleştirilmiştir. Arka lamba bagaj rafının arkasında yer alır, yine reflektörlü ve aydınlatmalıdır. Burada metalden yapılmış iki pedalın önünde ve arkasında sarı reflektörler bulunuyor.

Bununla birlikte, ENGWE P26 tekerlek başına parmaklıklarda yalnızca bir reflektöre sahiptir. Ancak burada StVZO, tekerleğe veya jant tellerine hiçbir yansıtıcı şerit takılmaması koşuluyla tekerlek başına iki reflektör gerektirir. Çabuk düzeltilebilecek bir durum.

ENGWE P26 ayaklı arka tekerlek

Bir bisiklet sehpası önceden monte edilmiştir.

Üretici, indirilmek üzere bir AB uygunluk beyanı sunar. ENGWE'ye göre, şu anda eksik olan CE işareti daha sonra sunulacaktır.

İşleme kalitesinde yanlış olan bir şey yok. Çerçevedeki kaynaklar görülebilir, ancak bu, bu fiyat aralığında yaygın bir durumdur. Gidona giden kablolar yerinde tutulur ve bir tekstil kaplama ile korunur. Genel olarak, ENGWE P26'nın işçiliği sağlam bir izlenim bırakıyor.

ENGWE P26: pratik test

Gidonlardaki güç düğmesine basın ve hazırsınız. ENGWE P26'nın elektroniği temel olarak iyi çalışıyor. Elektrik motoru yaklaşık bir tur sonra hafif bir gecikmeyle devreye giriyor ve durduğunda da hafif bir gecikmeyle tepki veriyor. Bu fiyat aralığındaki diğer e-bisikletlerle karşılaştırıldığında, genellikle sensörsüz bir motor olduğu için ENGWE P26'nın davranışı hiçbir şekilde sıra dışı değildir. Fren yaptığınızda motor hızla kapanır.

ENGWE P26 E-Bisiklet Çerçevesi Tarafı (2)

Motorun azami hızı, 5 km/s'de 1. seviyede sona eren ve 15. seviyede 5 km/s'lik bir azami hıza ulaşan toplam 25 destek seviyesi ile düzenlenir. Buradan motor güvenilir bir şekilde kapanır. Destek seviyesi ve seçilen vites ne olursa olsun, hızlanma oldukça yumuşak.

ENGWE P26'nın sürüş davranışını test etmek için farklı yol yüzeylerinden ve toprak yollardan geçti. Şehirde, e-bisiklet trafikte iyi manevra kabiliyeti ile manevra yapar. Süspansiyon fena değil ve aynı zamanda taşra yollarında kısa bir sapma için de yeterli. Ancak, yokuş ve vadilerde oldukça engebeli hale gelir ve e-bisikletin düz yollar için tasarlandığını hemen anlarsınız.

ENGWE P26 arka tekerlek (2)

Elektrikli tahrik, orta dereceli yokuşlarda zaten sınırlarına ulaşıyor ve en yüksek destek seviyesinde bile doğru şekilde pedal çevirmeniz gerekiyor. gibi daha güçlü e-bisikletlerle  ENGWE EP-2 Pro ENGWE P26 yetişemez.

Ucuz Shimano Tourney arka vites değiştiricinin genellikle söyleyecek çok az olumlu yanı olsa da, ENGWE P26 testinde güvenilir bir şekilde çalıştı. Sürüş sırasında sorunsuz bir şekilde 1. vitesten 7. vitese geçebilir.

ENGWE P26 Shimano dişliler

Yüksek vites oranı nedeniyle ENGWE P26, pedal gücüyle 25 km/s'in biraz üzerinde hız elde edebilmeniz için makul bir hız potansiyeli ortaya koyuyor. Mekanik disk frenler ıslak koşullarda bile iyi kavrar ve e-bisikletin güvenli bir şekilde durmasını sağlar.

Menzil hakkında birkaç kelime daha. ENGWE'nin kendisi bunu 100 km'ye kadar belirtir. Gerçekte birçok bireysel faktöre bağlı olan çok iyimser bir değer. Testte, çoğunlukla düz bir yolda ve 85 kg vücut ağırlığıyla, pilin takılması gerekmeden önce 60 km iyi bir mesafe kat edildi. Şarj süresi yaklaşık 6 saattir.

ENGWE P26 Test Raporu Başlığı

ENWE P26

9
değerlendirme
pozitif

Şık alüminyum çerçeve
İyi işçilik
metal çamurluklar
Önceden monte edilmiş bagaj rafı
Yüksek çeviri
Güvenilir vites değiştirici
LED fren lambaları ile iyi frenler
Gösterge ışıklı pil
AB-Konformität

negatif

Tork sensörü yok
(Halen) CE işareti eksik
Oldukça ucuz bileşenler (WUXING, Shimano Tourney)

Sonuç

ENGWE P26 iyi yapılmıştır ve değişken gövde sayesinde iyi bir ergonomi sunar. Metal çamurluklar yüksek kalitelidir ve uygun bir bagaj rafı önceden monte edilmiştir.

ENGWE P26, öncelikle düz yollar için tasarlanmıştır. 250 watt motor, yokuşlarda hızla nefessiz kalır. 25 km/h'lik bir azami hızdan sonra, elektrik motoru AB düzenlemelerine uygun olarak kapanır. Yüksek vites oranı sayesinde pedal gücüyle devam edebilirsiniz.

ENGWE, pilin menzilini 100 km'ye kadar belirtir. Bence bu çok iyimser bir değer, bu yüzden yaklaşık 60 km'lik bir menzil ile hesaplamayı tercih etmelisiniz.

Sonuç olarak, ENGWE P26 uygun fiyata çok iyi donanımlı bir şehir e-bisikletidir.

teklifler
1.049,00€
1.049,00€
1.049,00€
Timo Altmeyer Avatarı

Timo techreviewer.de'nin kurucusu ve gerçek bir teknoloji uzmanıdır. Akıllı telefonlardan e-bisikletlere, ev sinemasından akıllı evlere kadar her zaman en son trendlerin nabzını tutuyor.

1 Yorum

1 Yorum

  1. Ferdinand Bartels

    22. Mart 2023 21 için: 13

    Anlamlı testiniz için teşekkür ederiz. E-bisikleti birkaç gün önce aldım. İlk başta şüpheliydim çünkü bir e-bisikletin fiyatı çok düşük ve o zamana kadar üreticiyi tanımıyordum.

    Ancak, ilk izlenimim olumludan daha fazlası. Bisiklet çok iyi yapılmış, çerçeve boyutu mükemmel ve şu ana kadar söyleyebildiğim kadarıyla kısa bir test sürüşünden sonra son derece iyi sürüyor. Bu hafta sonu daha yakından inceleyeceğim.

Yorum bırak

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir * işaretli

ENGWE'den daha fazlası