Bizimle iletişime geçin

Merhaba, ne arıyorsun?

ENGWE EP-2 Pro ürün resmi

ENGWE EP-2 Pro Testi - Katlanabilir 750W E-Fatbike

8 Haziran 2022'de Timo A. tarafından oluşturulan test raporu

Büyük boy lastikler, güçlü bir elektrik motoru ve ayrıca taşınabilir bir boyuta katlanabilir: ENGWE EP-2 Pro E-Bike kendini bu şekilde sunar.

Giriş seviyesi fiyatına rağmen, ENGWE E-Fatbike'ın mağazada bazı (olumlu) sürprizleri var. Bu testte, neler sunabileceğini, hangi sürüş keyfinin söz konusu olduğunu ve nelerin dikkate alınması gerektiğini açıklayacağız.

Twitter Facebook Whatsapp Tampon İğnele
9
Bizim derecelendirme
951 € geekbuying.com
Preisvergleich
Technische Daten
genel bakış
üretici

ENGWE

Modell

ENGWE EP-2 Pro

özellikler

 Motor 
Tür: Fırçasız
Leistung: 750W
Hız: 45 km / saate kadar

 akümülatör 
Tipi: lityum-iyon
Voltaj: 48V
Şarj: 12,8Ah
Enerji: 614,4 Wh

Menzil: 60 km (elektrikli), 120 km (destekli)
Şarj süresi: ~ 5-7 saat

 Ausstattung 
Dişliler: 7 (Shimano)
Tercüme: oran: Bilinmiyor
Çalışma modları: manuel, pedelec, moped

Lastik: 20 "x 4"
Disk frenler: Ön + Arka (Tektro)

Bilgisayar: evet
Sıçrama koruması: Evet
Süspansiyon: Evet (hava şoku emilimi)

 Allgemein 
Malzeme: Alüminyum
Yük kapasitesi: 150 kg
Boyut (katlanmış): 81 x 38 x 76 cm
Boyut (katlanmamış): 167 x 53 x 118 cm
Ağırlık: kg 32

İnceleme: ENGWE EP-2 Pro

Tam tatilimin başlangıcında, ENGWE EP-2 Pro Temmuz sonunda benim için toplandı. Daha önce test edilenlerin aksine FIDO L3 ve ADO A16 ENGWE'nin E-Katlanır Bisikleti biraz farklı bir yöne gidiyor.

ENGWE EP-2 Pro E-Bisiklet İncelemesi

Çin'den şirket, özellikle ekstra geniş lastiklere sahip e-bisikletlerde uzmanlaşmıştır. E-Fatbike veya E-Fatty olarak adlandırılan ENGWE EP-2 Pro, yalnızca göz alıcı olmakla kalmaz, ekstra geniş lastikler de hemen hemen her hava koşulunda ve her türlü arazide çok fazla yol tutuşu vaat eder.

ENGWE EP-2 Pro: ilk izlenim

E-bisiklet, tipik bir karton kutu içinde güvenli bir şekilde paketlenmiş olarak teslim edildi. Doğrudan AB deposundan (Polonya) resmi ENGWE mağazası aracılığıyla gönderildi, böylece gümrük veya ithalat vergileri gibi ek masraflar oluşmadı. Nakliye sadece birkaç gün sürdü.

Bilgi (08 Haziran 2022)

ENGWE EP-2 Pro için sizin için yeni tekliflerimiz var! E-bisiklet, indirim kodumuzu düşüldükten sonra bisikleti sadece 919,99 Euro'ya satın alabileceğiniz Geekbuying'de özellikle ucuz.

Mağaza

30 € kupon - AB | ENGWE EP-2 PRO

Bu kuponla ENGWE-EP2 PRO'yu sadece 919,99 Euro'ya satın alabilirsiniz.
NNNALLENGWE
KUPONU GÖSTER
30€ rabatt
30.06.2022

ENGWE EP-2 Pro şu anda resmi ENGWE çevrimiçi mağazasında sadece 969,99 EUR karşılığında mevcuttur.

Mağaza

30 € kupon - AB | ENGWE EP-2 PRO

Bu kuponla ENGWE-EP2 PRO'yu sadece 969,99 Euro'ya satın alabilirsiniz.
EngweSpring
KUPONU GÖSTER
30€ rabatt
30.06.2022

Sadece özel indirim kodunu buradan çağırın, ürünü ENGWE mağazasındaki alışveriş sepetine koyun ve kodu orada kullanın. Orada PayPal veya Klarna ile fatura ile rahatlıkla ödeme yapabilirsiniz. Kampanya 30 Haziran'a kadar geçerlidir. 

Nakliye, doğrudan Avrupa deposundan ücretsizdir. Garanti 1 yıldır.

Paketi açmadan önce, katlanmış e-bisikleti kutuya sabitleyen sayısız kablo bağlarının gevşetilmesi ve koruyucu köpük pedlerin çıkarılması gerekiyordu. Gücünüz varsa, artık e-bisikleti kutusundan kaldırabilirsiniz. Yaklaşık 32 kg ağırlığında, 81 x 38 x 76 cm'ye katlanmış elektrikli bisiklet aslında oldukça ağır.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike ambalajı

Teslim

Son olarak, e-bisiklete ek olarak aşağıdaki parçaları da içeren diğer teslimat kapsamı da ortaya çıkıyor:

  • bir çift pedal
  • bir şarj cihazı (54,6V 2A)
  • bir alet takımı
  • bir anahtar çifti
  • bir kullanım kılavuzu

ENGWE EP-2 Pro E-Bike teslimat kapsamı

 Eyer, reflektörler ve co. zaten önceden monte edilmiştir. Diğer bazı e-bisikletlerde bulunan hava pompası veya akıllı telefon tutucusu gibi ekstralar dahil değildir. Aksi takdirde ENGWE e-bisikleti kullanıma hazırdır.

İnşaat ve işleme

En azından neredeyse, çünkü sürüş için önce pedalların döndürülmesi gerekiyor. Ancak bu adım yalnızca bir kez yapılır, çünkü pedallar daha sonra taşıma için kolayca katlanabilir. Lastikler zaten hava ile dolu, ancak sürüşten önce lastik basıncını tekrar kontrol etmelisiniz. Hızlı bir fren kontrolü de önemlidir. Bunlar test cihazımda biraz fazla zayıf ayarlanmış. Hızlı bir şekilde ayarlanır ve frenler temiz bir şekilde kavrar.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet katlanmış

Katlanır bisikletin daha fazla montajı veya açılması birkaç saniye içinde ve birkaç basit adımda yapılır. Burada sadece katlanmış gidonları düzeltin ve güvenlik kilidini kullanarak emniyete alın, orta çubuktaki katlama mekanizmasını kullanarak e-bisikleti açın ve ayrıca güvenlik cihazı kullanarak sabitleyin ve ardından seleyi hizalayın. Açıldığında, ENGWE EP-2 Pro 167 x 53 x 118 cm boyutuna kadar büyür. Tam teşekküllü bir bisikletten çok daha küçük değildir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet gidonları katlanmış

E-bisiklet açılır açılmaz aynı zamanda ters sırayla tekrar katlanabilir. E-katlanır bisikleti katlandığında bir arada tutan bir cihaz yoktur. Bir destek sayesinde, katlanmış e-bisiklet, aynakol dişlileri dokunmadan yerde sabit kalır. Çerçeve üzerindeki bir tutamak, kaldırmayı kolaylaştırır. E-katlanır bisiklet, küçük bir arabanın bagajına zar zor sığar.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike gidon kilidi

ENGWE EP-2 Pro'nun malzeme seçimi ve işçilik kalitesi, fiyat aralığı göz önüne alındığında övgüye değer. Kaynak dikişleri biraz pürüzlü ama temiz. Birkaç test sürüşünden sonra fark edilebilir tıkırtı, sürüklenme veya gıcırdama fark edilmedi. Aynısı, birkaç kez katlandıktan sonra bile güvenli bir şekilde tutan katlama mekanizması için de geçerlidir. 150 kg'lık maksimum yük kapasitesine dikkat etmelisiniz.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet katlama mekanizması

Görünüm, özellikle çerçeve üzerindeki ayırt edici ENGWE etiketi söz konusu olduğunda, her zaman olduğu gibi bir zevk meselesidir. Mevcut 5 renkte, herkes için doğru renk olmalıdır. Genel resmi bozan tek şey gidondaki kablo yönetimi. Kablolar gidondan görünür şekilde dışarı çıkıyor ve sonunda çatalın hemen üzerinde kayboluyor. Bu daha görsel olarak çözülebilirdi.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet açıldı

ENGWE EP-2 Pro: Ekipman

Ekipman söz konusu olduğunda, ENGWE EP-2 Pro'nun saklanması gerekmez. E-bisiklet, güçlü bir elektrik motoruna, büyük ve aynı zamanda çıkarılabilir bir bataryaya sahiptir ve diğer açılardan da iyi konumlandırılmıştır.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike arka

Bahsetmeye değer önemli bir nokta, Almanya'da yol onayının olmamasıdır. Bunun nedenleri aşırı güçlü 750W motor, 25 km/s'nin üzerinde kısılmamış hız ve elektrikli bisikleti kompakt bir e-moped haline getiren gaz kelebeğidir. Diğer ülkelerde (AB dahil) oldukça farklı görünebilir. Sürüşe başlamadan önce mutlaka yerel yönetmelikleri öğrenmelisiniz.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike bagaj rafı

Büyük ve çıkarılabilir pil

Önce ENGWE EP-614,4 Pro'nun 48 watt-saat piline (12,8V 2Ah) bir göz atalım. İdeal olarak, bu doğrudan dış etkilerden en iyi korunduğu çerçeveye yerleştirilmelidir. Diğer avantajlar, optimum ağırlık dağılımıdır, çünkü pil, e-bisikletin en ağır parçalarından biridir, daha yüksek bir çerçeve dengesi ve daha iyi bir görünüm, gizlendiği için büyük pil genel resmi bozmaz.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet pili

Pil, çerçevenin altında, katlama mekanizmasının yanında bulunan bir kilit ile sabitlenmiştir. Pil paketi yalnızca ekteki anahtarlardan biri ile kilit açıldığında güç sağlar veya çerçeveden çıkarılabilir. Kilit, pil için bir hırsızlık önleme cihazı ve aynı zamanda bir ateşleme işlevi görür. Tek dezavantajı, sürüş sırasında anahtarın kalıcı olarak takılması gerektiği ve kilidin vurulmasının zor olmasıdır. Anahtar muhtemelen gidonlara daha iyi yerleştirilmiş olurdu. Menzil ve şarj süresi hakkında daha fazla bilgiyi aşağıdaki testte bulabilirsiniz.

ENGWE EP-2 Pro E-Bisiklet kilidi

750 Watt motor

750 watt'lık arkadan itiş, ENGWE EP-2 Pro'yu gerçek bir performans canavarı yapar. Yüksek 80 nm tork sayesinde e-bisiklet kolayca çekilir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet desteği

Temel olarak, e-bisiklet aşağıdaki 3 modda sürülebilir:

  •  Mod 1: pedal çalışması. Katlanan e-bisikleti hareket ettirmek için pedal çevirmeliyiz.
  •  Mod 2: Pedal Yardım Modu. İngilizce terimin zaten önerdiği gibi, bu pedal yardımıdır. Motor sadece pedallara hafifçe bastığınızda güç sağlar. Destek seviyesi 5 seviyede seçilebilir.
  •  Mod 3: gaz kelebeği. Bu modda pedal çevirmenize gerek yok, gidondaki gaz kelebeği tutuşunu kullanarak hızı ayarlayabilirsiniz.

ile olduğu gibi ADO A16ENGWE EP-2 Pro'da artı ve eksi düğmelerini basılı tutarak çağrılabilen gizli bir menü de vardır. Gizli menü, diğer şeylerin yanı sıra, hızı 25 km / s'ye düşürme veya sonuçta hız göstergesini etkileyen lastik çapını ayarlama seçeneği sunar.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike gidon

Ayrıca burada onlarca başka ayarımız var ama ayarların ne işe yaradığını bilmiyorsanız bunlardan uzak durmalısınız. Hangi ayar, çalıştırma talimatlarında açıklananları yapar.

Lastikler, ışıklar ve bilgisayarlar

ENGWE EP-20 Pro'yu bir E-Fatbike veya E-Fatty'ye dönüştüren 4 x 2 inçlik kalın lastikler öne çıkan özelliklerden biridir. Geleneksel e-bisikletlere göre büyük bir avantaj, e-fatbike'ların yüksek arazi kabiliyetidir. Geniş lastikler yalnızca daha iyi kavrama sağlamakla kalmaz, genellikle yalnızca 0,2 ila 0,8 bar ile doldurulur. Bu da özellikle şok emici bir etki sağlar.

ENGWE EP-2 Pro E-Bisiklet Standı

Pek çok şişman bisikletin ek süspansiyonlara ihtiyaç duymamasının nedeni tam olarak budur. ENGWE EP-2 Pro'nun bir süspansiyon çatalı vardır, ancak arka süspansiyondan vazgeçer. Bununla birlikte, sürüş davranışı yumuşaktır. Daha sonra.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet pedalları

 Ön ve arka tekerleklerde metal çamurluklar mevcuttur. Bagaj rafı, arka koltuk olarak ikiye katlanır, bu sayede 150 kg'lık maksimum yük kapasitesini gözden kaçırmamalısınız. Diğer donanım özellikleri arasında mekanik disk frenler, fren yaptığınızda yanan bir fren lambası ve parlak bir LED far bulunur.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike arka tekerlek

Bisiklet bilgisayarı (Yolin YL80C) gidonun ortasında yer alır ve aydınlatmalı ekranı karanlıkta bile okunaklı kalır. Hız, pil seviyesi, PAS seviyesi, toplam menzil ve mevcut menzil ve ortalama hız ile yolculuk görüntülenir. Ekranın solunda bisiklet zili ve bisiklet bilgisayarını çalıştırmak için açma veya artı eksi düğmesi bulunur.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet vites değiştirme

Diğer birçok Çin e-bisikletinde kurulu olduğu için elektrikli korna yoktur. Son olarak, gidonların sağ tarafında Shimano 7 vitesli SIS vitesinin gaz kelebeği ve küreğine sahip olacaktık.

ENGWE EP-2 Pro: Sürüş testi

 Şimdi tüm soruların sorusu. ENGWE EP-2 Pro gerçekte nasıl sürüyor? 

Pedal Yardım Modu

Kesin konuşmak gerekirse, yalnızca e-bisiklet kapatıldığında pedal çalışması vardır. Açıldığında, e-bisiklet otomatik olarak, siz uzaklaştıktan sonra yaklaşık 1 saniyelik bir gecikmeyle motoru açan Pedal Yardımı Modu seviye 3'dedir. Tork sensörünün hassasiyeti gelişmiş ayarlarda ayarlanabilir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet süspansiyonu

7 vitesli Shimano şanzımanda saf pedal kuvveti ile kadans çok yükselmeden yaklaşık 15 km/s hıza ulaşabilirsiniz. 1'den 7'ye vites geçişleri temiz. Shimano SIS devresi, burada ve orada yeniden ayarlamanız gerektiği gerçeğiyle bilinir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet vites değiştirme

PAS'ı viteslere paralel olarak 5. seviyeye getirirseniz düz bir yolda yaklaşık 35 km/s maksimum hıza ulaşırsınız. En azından 85 kg vücut ağırlığı ile bu hızı ölçebildim. Daha hafif olanlar muhtemelen ENGWE EP-40 Pro'dan 2 km / s'ye kadar çıkabilir. Pedal çevirmeyi bırakırsanız, PAS hafif bir gecikmeyle durur. Frenleme, PAS'ı hemen sona erdirir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet kontrolü

Moped modu

Moped modu veya gaz kelebeği modunun da ayrıca etkinleştirilmesi gerekmez. Pedal çevirme hareketi olmadığında gaz kolunu kullanarak hızlanabilirsiniz. Hızlanma yalnızca minimum düzeyde geciktirilir. Gaz kolunu 8 saniye tutarsanız, e-bisiklet hız sabitleyiciyi açar. Hız artık sabit tutuluyor.

ENGWE EP-2 Pro E-Bisiklet Ekranı

Sürüş tecrübesi

Geniş 20 x 4 inç lastikler sayesinde ENGWE EP-2 Pro, uyumlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlar. Boyu 1,95 cm'ye kadar olan kişiler katlanır bisiklete sorunsuz binebilir. E-bisiklet sadece öndeki çatala yaylanmış olsa da, engebeli yüzeylerde bile rahat bir şekilde sorunsuz bir şekilde sürülür. ENGWE e-bisiklet, yollarda, tarla şeritlerinde veya ormanda yapılan geziler için geliştirilmiştir. Duruma bağlı olarak, kilitleme kullanılarak süspansiyon kilitlenebilir. Merkezi kesimli bisiklet selesi rahattır ve daha uzun turlar için de uygundur.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet selesi

Pil ve aralığı

Söz verildiği gibi, pil ve menzil hakkında birkaç son söz. Sürüş tarzına, sürücünün ağırlığına ve coğrafi faktörlere bağlı olduğundan, menzili ölçmek her zaman zordur. Testte ölçülen menzil, gaz kelebeği çalışmasında ortalama 35 km idi. Bu, en azından yaklaşık 85 kg vücut ağırlığı ve ağırlıklı olarak düz bir arazi için geçerlidir. PAS modunda, biraz daha yüksek bir aralık gıdıklanabilir. Burada 60 km'ye kadar gerçekçi bir değerdir.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet katlama mekanizması

Teorik olarak, şarj için pilin e-bisikletten çıkarılması gerekmez. Çerçevedeki küçük bir delikten şarj soketine erişebilirsiniz. Bununla birlikte, pili çıkarmak ve bisikletten ayrı olarak şarj etmek daha uygundur. Şarj süresi iyi bir 6 saat.

ENGWE EP-2 Pro e-bisiklet şarj soketi

Preisvergleich

ikonAvrupa depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
950,98€
ikonAlman depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
989,59€
ikonAvrupa depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
999,99€
ikonAvrupa depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
1.613,06€
ikonAvrupa depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
950,85€
ikonAvrupa depo
ikonTeslim süresi 2-5 iş günü
1.484,12€
değerlendirme
pozitif

Taşınabilir 20 inç
İyi işçilik
Birkaç basit adımda sürüşe hazır
Pratik zemin desteği
Rahat eyer
Çıkarılabilir çerçeve pili
Çok yüksek sürüş keyfi (kavrama, hızlanma, manevra kabiliyeti)
LED fren lambaları ile iyi frenler
Shimano 7 vitesli vites
Gepäckträger

negatif

Hayır (Almanca) sokak yasal
Katlandığında sabitleme yok
Gidondan çatala hoş görünmeyen kablo yönlendirmesi
Kilidin yanlış yerleştirilmesi

Sonuç

ENGWE EP-2 Pro beni baştan sona ikna etti ve şimdiye kadar test ettiğim en iyi e-bisiklet. Elbette burada kilidin uygunsuz yerleştirilmesi, katlanmış durumda sabitleme olmaması veya gidondan çatala kadar göze hoş görünmeyen kablo yönetimi gibi bazı eleştiri noktaları da var.

Ancak, olumlu izlenimler baskındır. Geniş lastikler sayesinde ENGWE EP-2 Pro, engebeli arazide bile şaşırtıcı derecede iyi yol tutuşu sunar. Gerçek dağ bisikletleri, önemli ölçüde daha iyi yol tutuş özellikleri sunar, ancak önümüzde kompakt bir katlanır e-bisikletin olduğunu unutmamak gerekir. Almanya'da sokak onayı eksikliğini göz ardı ederek, ENGWE EP-2 Pro için net bir öneri var!

9
Bizim derecelendirme
yazar

techreviewer.de web sitesini 2016 yılında başlattı ve o zamandan beri teknolojinin tüm alanlarında haber ve test raporlarının aktif bir editörü oldu.

11 yorumlar

11 yorumlar

  1. Andrew Markwitz

    25. Mart 2022 21 için: 41

    Merhaba Timo.. Bu bisikletlerden 2 tanesine sahibiz ve çok memnunuz. Süper sürüş özellikleri. Ne yazık ki, katlandığında kilit olmaması nedeniyle bir ekran arızalı. Her şey İngilizce olarak açıklandığı için henüz bir yedek bulamadık. Ayrıca bir Almanca kullanım kılavuzu da eksik.Belki birileri bize burada yardımcı olabilir.Her halükarda, Paskalya Pazarından itibaren Fehmarn adasında tekrar bisikletlerimizin tadını çıkaracağız. Saygılarımla ve güzel bir hafta sonu dilerim, Brigitte ve Andreas.

    • Timo Invetu

      26. Mart 2022 10 için: 56

      Merhaba Andreas,
      EP-2 Pro'yu beğendiğinize sevindim. Almanca talimatları bu bağlantıdan indirebilirsiniz. https://engwe-bikes.com/pages/owners-manual

      Ekranla ilgili olan şey elbette üzücü. ENGWE, ekranı da etkileyen kusurlar için 1 yıl garanti vermektedir. Tabii ki, yalnızca kusur sizin tarafınızdan kaynaklanmadıysa. Alternatif olarak, doğrudan üreticiden yedek ekran da sipariş edebilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra, Aliexpress'de Çin'den yaklaşık 62 avroya nakliye ile ekran var. İşte bağlantı: https://s.zbanx.com/r/dB1tIEOolpog

      Saygılar
      Timo

  2. A. Rüter

    12. Um 2022 Nisan 18: 47

    Timo Merhaba,
    Motorun ses seviyesi hakkında bir şeyler söyleyebilir misiniz?
    Sessizce yol almak mümkün mü yoksa bisiklet aslan gibi kükrüyor mu?
    Saygılarımızla,
    A. Rüter

    • Timo Invetu

      15. Um 2022 Nisan 09: 53

      Merhaba A. Rüter,
      Benim düşünceme göre, bisiklet diğer e-bisikletlerden fark edilir derecede yüksek veya daha yüksek değil. Tabii ki motor sesini özellikle yokuşlarda duyabiliyorsunuz ama bu beni kişisel olarak rahatsız etmiyor. Bisiklet, gürültülü kükremeden gerçekten çok uzakta.

      Saygılar
      Timo

  3. Richard

    18. Mayıs 2022 23 için: 14

    Merhaba, bisikletten çok memnunum ama menzilde bir sorun var. Şimdiye kadar onunla sadece 100 kilometreden biraz fazla sürdüm, ancak 25 km'den sonra bisikletimin pili boş. Çok fazla pedal kullanmadan 9. seviyede sürdüm. Pil gerçekten o kadar kötü mü?
    lg Richard

    • Timo Invetu

      19. Mayıs 2022 12 için: 39

      Merhaba Richard, esas olarak elektrikli araç kullanıyorsanız bu oldukça makul bir değer. Menzil, bisikleti nasıl sürdüğünüze, sürücünün ne kadar ağır olduğuna, çok fazla tepeye tırmanıp tırmanmadığınıza vb. bağlıdır.

      Saygılar
      Timo

  4. Matthieler

    29. Mayıs 2022 08 için: 10

    Merhaba Timo, bisiklet harika. Bisikleti nasıl yola elverişli hale getirebilirim?

    • Timo Invetu

      1. Haziran 2022 09 için: 53

      Merhaba Matthies, ne yazık ki bu işe yaramayacak. Pedelec olarak geçebilmesi için maksimum 250W nominal güce sahip olması gerekmektedir. Diğer her şey için işletme lisansı eksik.

  5. michael ıffert

    30. Mayıs 2022 20 için: 39

    Merhaba Timo
    Bu bisikletteki aşınma parçaları hakkında bir şeyler söyleyebilir misiniz?
    Fren "Wuxing" den .... buna göre aşınmışsa bunun için fren balatalarını nereden alıyorsunuz...

    ve ek soru: onunla yavaş da sürebilir misin, yani aslında en fazla 25-30?

    selamlar Michael

    • Timo Invetu

      1. Haziran 2022 09 için: 56

      Merhaba Michael, parçalar diğer üreticilerin yedek parçalarıyla da kolayca değiştirilebilir. Orijinal yedek parçalarını yukarıdaki yorumlarda linkini verdiğim Aliexpress üzerindeki ENGWE Shop'tan temin edebilirsiniz.

      Hızı, bisiklet bilgisayarının gelişmiş ayarlarından ayarlayabilirsiniz.

      Saygılar
      Timo

  6. Martin Seeger

    16. Haziran 2022 07 için: 36

    Merhaba,
    Almanya'da bisikleti yasal olarak çalıştırmanın bir yolu var mı (örn. moped sigortası veya motosiklet ehliyeti veya sürüş seviyesinin kendi kendini sınırlaması ile)
    Saygılar
    Martin Seeger

Yorum bırak

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır.

genel bakış
üretici

ENGWE

Modell

ENGWE EP-2 Pro

özellikler

 Motor 
Tür: Fırçasız
Leistung: 750W
Hız: 45 km / saate kadar

 akümülatör 
Tipi: lityum-iyon
Voltaj: 48V
Şarj: 12,8Ah
Enerji: 614,4 Wh

Menzil: 60 km (elektrikli), 120 km (destekli)
Şarj süresi: ~ 5-7 saat

 Ausstattung 
Dişliler: 7 (Shimano)
Tercüme: oran: Bilinmiyor
Çalışma modları: manuel, pedelec, moped

Lastik: 20 "x 4"
Disk frenler: Ön + Arka (Tektro)

Bilgisayar: evet
Sıçrama koruması: Evet
Süspansiyon: Evet (hava şoku emilimi)

 Allgemein 
Malzeme: Alüminyum
Yük kapasitesi: 150 kg
Boyut (katlanmış): 81 x 38 x 76 cm
Boyut (katlanmamış): 167 x 53 x 118 cm
Ağırlık: kg 32

reklâm

İyi satışlar

GOGOBest Haziran Afişi