Alfawise M1 hakkında genel bilgi
Alfawise bunu kaçırmadı ve M1 Scooter'ların tasarımını Xiaomi'nin en çok satanına uyarladı. Çataldaki kırmızı vurgular bile 1: 1 kabul edildi. Bununla birlikte, ayrıntılı olarak, incelemenin ilerleyen aşamalarında daha ayrıntılı olarak ele alacağım küçük farklılıklar vardır. Scooter aşağıdaki şekilde yapılmıştır:
lastikler
Elektrikli scooter, iki adet 8 ½ inç lastik lastik kullanır. Ön tekerlek hava ile doldurulur ve güçlendirilmiş kauçuktan yapılmıştır. Arka tekerlek "düz-az" bir katı kauçuk lastiktir. Alfawise'a göre, scooter düz bir ön tekerlekle bile birkaç kilometre sürülebilir.
Motor ve çift fren sistemi
280 Watt'lık fırçasız motor ve kilitlenme önleyici fren sistemi (E-ABS) ön tekerleğe entegre edilmiştir. Arka tekerlekte boş bir fren görülüyor. Frenleme işlemi, arka tekerleğin koruyucu kapağındaki bir fren lambası ile gösterilir.
Stand tahtası ve pil takımı
Alfawise M1'in basamak, T gidon ve çatalı metalden yapılmıştır. Kauçuk kaplı bir yüzey, güvenli bir duruş sağlar. İçinde 18650 Wh kapasiteli bir LG30 Li-Ion pil takımı (280 hücre) var. Şarj soketi ve katlanabilir stand, ayak tahtasının yan tarafındadır. Alt kapak ile aynı M365 Plastikten yapılmış. IP54 koruma sınıfına göre Alfawise e-scooter, su sıçramasına karşı korumalıdır.
Boyutlar ve ağırlık
Alfawise M1'in boyutları ve ağırlığı, Xiaomi marka modeliyle aynıdır. Açıldığında, scooter 108 x 43 x 114 cm boyutlarında ve 12.5 kg ağırlığındadır. Katlandığında 49 cm yüksekliğindeki scooter taşınırken de taşınabilir.
Gidon ve kontrol
Scooter'ın kontrol merkezi, T-gidonuna entegre edilmiştir. Ortada pil, sürüş modu ve hız göstergesi olan ekran var. Açma düğmesi, aynı zamanda sürüş modunu (normal veya ECO) kontrol etmek için kullanılan ekranın altında bulunur. Lastikli kulplar çıkarılabilir. Fren kolu ve zil, sol kolda bulunur. Kademesiz hızlanma anahtarı sağ kolda bulunur. Scooter'ı karanlıkta kullanabilmek için gidon üzerinde küçük bir LED far bulunuyor. Gidonun yükseklik ayarlı olmadığına dikkat edilmelidir!
İşleme ve teslimat
Teslimat kapsamı yönetilebilir. Scooter'a ek olarak, uygun bir şarj cihazı, iki Allen anahtarı ve bir kullanım kılavuzu dahildir. Kalite kontrolü arzulanan çok şey bırakıyor. Talimatlara göre, ayrıca dört vida içermelidir. Vidalardan üçü scooter'a önceden takılmıştı. Başka bir vida, bu durumda menteşe vidası eksikti! İşleme kalitesi, Xiaomi M365, Her şeyden önce, gidonun bağlantısı aynı konstrüksiyona rağmen hissediliyor ve vidaları çok daha dengesiz hale getiriyor.
Alfawise M1'in pratik testi
sürüş davranışı
Alfawise M1 bir Xiaomi M365 benzer sürüş davranışı. Ne yazık ki, gidonların dengesizliği çok hızlı bir şekilde fark edilir hale gelir ve sürüş sırasında hafifçe sallanır. Bu, doğrudan katlama mekanizmasına enjekte ettiğiniz biraz sıcak tutkalla giderilebilir.
Scooterın yüksek ağırlığı nedeniyle uygun bir kavrama sağlar. Lastikler nispeten zor hissetmekle birlikte düzensiz bölümlerle de başa çıkabilir. Direksiyon açısı çok büyük değil, bu yüzden eğrileri kullanmak keyifli.
frenleme
Xiaomi Scooter gibi, Alfawise da E-ABS ve arka disk frenden oluşan ikili bir fren sistemi kullanıyor. Frenleme işlemi ilk başta biraz zor geldi, ancak birkaç kilometre sonra hoş bir tutuş hissi verdi. E-ABS, ön tekerleğin aniden kilitlenmesini önler. Fren mesafesi hoş kısa. Enerji, fren geri kazanımı yoluyla akülere geri beslenir.
Hız, eğim ve batarya
Scooter, 280 watt fırçasız bir motorla çalışır. İvme sonsuz değişkendir. Gaz pedalına 5 saniyeden fazla basılırsa, hızı koruyan "Hız Kontrolü" otomatik olarak etkinleştirilir.
Standart modda maksimum hız 25 km/s'dir. Sürücünün ağırlığına bağlı olarak, yaklaşık 15 ° 'ye kadar eğimler alınabilir. Scooter üzerindeki güç düğmesini basılı tutarsanız, otomatik olarak diğer sürüş moduna geçecektir. ECO modunda, en yüksek hız 15 km / saate düşürülür. Aktif sürüş modu, kalan akü ve hız LED ekranda görülebilir. Ne yazık ki, ekranın açık havada ve güneş ışığında okunması çok zor. Uygulamada olduğu gibi uygulama üzerinden izleme Xiaomi M365 mümkün, Alfawise scooter sunmuyor.
Alfawise scooter'ın pili, toplam 30 Wh çıkışlı 18650 LG285 Li-Ion hücresinden oluşur. Bir Pil Yönetim Sistemi (BMS), pilin durumunu kontrol eder. Üretici tarafından belirtilen 30 km'lik menzil açıkça çok yüksek. Testte ulaşılan menzil yaklaşık 15 km idi. Gerçek menzil, büyük ölçüde bireysel sürüş davranışına bağlıdır. ECO modunda, scooter yaklaşık 18 km'lik bir menzile sahiptir. E-scooter'ı tamamen şarj etmek 6 saatten biraz daha kısa sürer.
Nereden gidebilirsin?
“Küçük Elektrikli Araçların Karayolu Trafiğine Katılımına İlişkin Yönetmelik” 2019 baharında yürürlüğe girebilir. Daha sonra e-scooter'lar Almanya'daki halka açık yollarda sıkı koşullar altında da kullanılabilir. Scooter aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
- E-scooter, 20 km / s'den daha hızlı sürmemelidir.
- E-scooter bir direksiyon veya tırabzan ile donatılmış olmalıdır.
- E-scooter bir ön, bir arka ve bir fren lambasının yanı sıra iki bağımsız fren ve zil ile donatılmış olmalıdır.
- E-scooter sigortalanabilir ve buna göre işaretlenmelidir.
Sürücü ehliyeti ve kask için bir ehliyet olmayacak. Scooter gelecekte elektrikli bisiklet olarak sınıflandırıldığından, bisiklet yollarında ve yollarda mevcut değilse kullanılabilir.